加入会员 | 设为首页 | 加入收藏

您现在的位置:首页 >> 资讯中心 >> 专用汽车新闻 >> 市场前景可期 LNG加液车亟待标准规范

市场前景可期 LNG加液车亟待标准规范

来源:卡车之家 日期:2014年5月9日 09:06

  提起购买LNG车型,许多司机朋友脑海里第一个蹦出的念头就是买了之后不好加气,当地的LNG加气站、撬站等的情况都是购买LNG车型之前需要考虑的问题,即使加气站的问题解决了,也会有担心万一途中意外没气了怎么办的担心,这就需要LNG加液车显身手了。

  ●  车用LNG加气方式对比 加液车最灵活

  说LNG加液车之前,我们先来看看目前车用LNG加气有哪些方式:

  1、固定标准LNG加气站

  固定标准LNG加气站,多数建在城市中,司机见到的应该较多,类似加油站,其优点是气站规模大、安全消防等设施完善。但是占地面积达,成本高,审批程序复杂,而且只能固定在一个地方。

  2、简易LNG撬站

  简易LNG撬站多数用在工地、物流公司等自己有较多LNG车型时,方便加气,LNG储液罐、潜液泵加注机等分离,相比固定式LNG站,优点是在报批后可以随着工地移动,但是也需要拆装。

  3、一体式LNG撬站

  一体式LNG撬站是上面简易移动撬站的加强版,其将LNG储气罐、潜液泵、加热器、加气机等集成在一起,可以通过车辆随时转移地点,接上外接电源,马上就能使用,更加地灵活方便。

  4、LNG加液车

  在LNG运输车后部加上计量装置以及加液枪等,在运输LNG的同时也能给其他LNG车型加注,可谓是真正的流动LNG加气站。

  在对LNG车型加注的覆盖范围以及灵活性上来看,从固定的标准加气站--移动式简易LNG撬站--一体式LNG撬站--LNG加液车在覆盖范围与灵活性上是不断加强的。

  ●  填补市场空白 LNG加液车前景可期

  虽然目前我国的LNG加气站建设也非常的快,但是就具体到某一条线路,某一区域来看LNG加气站的资源是不够的存在加气难的问题。

  就算是建有LNG撬站的物流车队,也有遇到意外情况的时候,遇到意外情况,不在撬站LNG燃料用完了怎么办?临时接了一个短期的活,但LNG撬站搬迁过去又不划算的时候,LNG加液车的灵活性正好解决了一部分这方面的难题,填补了这一块市场空白。

  加上如今国家鼓励LNG的应用,LNG加液车市场前景很是看好,从今年的2014北京天然气展上多个厂家推出LNG加液车也不难除厂家对LNG加液车的认可。

  ●  无公告无标准 LNG加液车面临政策难题

  虽说LNG加液车市场前景看好,但是整个车用LNG行业,在中国目前也算是新兴行业,LNG加液车更是没有标准可言,甚至目前连LNG加液车的公告都没有,LNG加液车目前上都是LNG运输车(低温液体运输车)的公告。

  就此次北京LNG展会上了解的情况看,目前LNG加液车有两种,一种是在LNG低温液体运输车后部加上计量装置,加液枪,增压器,但没有潜液泵,也能给普通LNG车型加液,打政策的擦边球。由于没有潜液泵,加液时速度较慢,但也正因为没有潜液泵,还是按照LNG低温液体运输车管理。

  一种是联合卡车展台展出的加液车,圣达因的罐体,也是低温液体运输车的公告,但是带有潜液泵,计量装置,加液枪,增压器等完全是一个小型的移动LNG撬站。此种车型给LNG车型加液的速度更快,但也正是因为有了潜液泵,现行政策需要按照LNG撬站来管理。

  这种车型需要上报安监、消防建设围堰消防设施等备案通过,选择几个固定的位置给车型加气,离开了原位置,马上就会通过北斗定位系统知道,锁住加气装置。徒有其完善的移动LNG加气的功能,却束缚在政策下。

  ●  LNG加液车是趋势 期待标准早日健全

  车用LNG是一个新兴行业,LNG加液车市场前景非常不错,在很大程度上填补了一些LNG加气站不足的弊端,有利于整个车用LNG行业的发展。

  从展会看已经有不少的企业推出了其LNG加液车,如果没有监管任其野蛮生长,LNG属于危险品,不出事则已,出事就是一个公共安全事件。我们期待相关部门尽快出台相关标准,让LNG加液车有规可循,走上良性发展的道路。

所属类别: 专用汽车新闻

该资讯的关键词为:

ztouch
ztouch