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E7纯电动领衔 宇通五款客车亮相道路运输展

来源:第一商用车网 日期:2014年5月15日 10:20

    5月14日,以“绿色、安全、智能”为主题的2014北京国际道路运输车辆展正式拉开帷幕。本届车展上,客车行业龙头企业宇通客车携5款自主研发精品车型参展,涵盖公路客车、纯电动客车、插电式混合动力客车、景区观光车,充分体现出其“高端聚合、价值典范”的参展主题。

  其中,最值得一提的当属首次发布的E7纯电动客车。它是宇通客车具有革命性意义的产品--零部件总数量降低了57%,充电门槛降低到民用级,每公里运营费用仅0.3元。

  启动仪式现场

  纯电动 颠覆性创造价值典范

  今年年初开始,不少业内专家断言,新能源汽车将正式由“示范应用”向“推广应用”过渡。作为新能源汽车的领军企业,宇通客车正式对外发布E7纯电动客车。

  从外观上看,宇通E7与原有产品没有太大变化,但从车辆结构、动力控制、科技配置等方面来说,这是一款全新产品。它完全按照电动车的特点来设计制造:在同行业中型车中首次采用全承载车身,也是宇通客车首个平台化、标准化、模块化产品。

  宇通E7纯电动客车

  宇通客车产品规划部轻型车产品线产品经理刘军瑞介绍,E7的可贵之处在于它实现了三大突破,解决了电动汽车推广中存在的运营成本、充电束缚和使用可靠性的难题。

  首先,E7使用了宇通独有的睿控TM技术,高度集成化、模块化,零部件数量减少了57%,结构简单,故障率低,可靠性高,维修保养费用相应降低。其次,在公交工况下,E7每公里耗电仅为0.3度,按照1元钱/度电来计算,每公里运营成本仅合0.3元,远低于城市普通燃油甚至是燃气出租车,而座位数则是出租车的6倍,由此可见带来的运营效益更是可观。最重要的一点是,在行业内,E7首次实现了无障碍的充电解决方案,真正打破了充换电站对于纯电动客车发展的制约。据介绍,E7可选择380V动力电和220V民用电来充电,在380V电压下,快充1小时即可充满,慢充3小时充满;在220V电压下,8~10小时便可充满。

  充电方式选择上,宇通针对不同的用户开发不同的版本:针对公交用户,推出380V电压、80~150公里续航里程的产品,用户可以在公交站进行一个小时即可充满的快速充电方式;针对团体用户,E7有220V慢充版,并配套便携式充电器,只要普通插电板,便可实现整车充电。

所属类别: 卡车新闻

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